La Guerra Civil en Salamanca

El "otro" accidente de Franco en la provincia de Salamanca Hace algún tiempo leí un artículo de Paco Cañamero sobre otro accidente de Franco en la provincia de Salamanca. Por la curiosidad de aquella noticia y la realidad de los hechos, vamos a verlo hoy en el blog. El origen de la historia Hace algunos años, el periodista charro Paco Cañamero, escribía un interesantísimo artículo sobre un accidente que supuestamente afectó al entonces capitán Francisco Franco en Aldehuela de Yeltes ( puedes leerlo aquí ), rescatando la noticia de un viejo recorte de prensa de 1964. Imagen de la noticia de 1964 (Fuente: glorietadigital) En este artículo nos enlaza de forma magistral la presencia de Franco en Salamanca, el accidente de Pelabravo y otras curiosidades históricas que te hacen seguir hasta el final sin detenerte, llegando a una anécdota poco conocida y ocurrida en mayo de 1914 a un aerostato del Servicio de Aerostación Militar, pilotado por los capitanes Salvador García de Pruneda...

El Cuartel General de Franco en el Palacio Episcopal Seguimos viendo en esta sección de vestigios de la guerra civil en Salamanca, una serie de artículos que nos permitan visitar la provincia de una forma diferente.  En todo momento vamos a tratar esta información de la forma más histórica posible y, como siempre, sin hacer política de ello.   Con el avance del frente de batalla, la unión de los ejércitos del norte y del sur y el nombramiento del general Franco como jefe del ejercito sublevado, el cuartel general se trasladó a Salamanca en el otoño de 1936. El obispo de Salamanca, Enrique Plá y Daniel, cedió el palacio Episcopal al general para que se instalara allí con su estado mayor y su familia. Construido en 1886 en el solar que había ocupado el antiguo palacio Episcopal, fue diseñado por el arquitecto José Secall y Asión. Las obras finalizaron el 1890 y sirvió como residencia de los obispos salmantinos hasta 1964. Durante el tiempo en que estuvo instalado el cu...

 El accidente de Franco en Pelabravo En agosto de 1935, el coche en el que viajaban el general Franco y su mujer, atropelló a dos ciclistas entre Calvarrasa de Abajo y Santa Marta de Tormes. Estado en que quedó el coche. Foto retocada de la original de Eustaquio Almaraz. El accidente El jueves 23 de agosto de 1935, en torno a las 12:30 del mediodía, el automóvil en el que viajaba el general Franco, por aquel entonces Jefe del Estado Mayor Central, atropelló a dos jóvenes ciclistas en el kilómetro 201 de la carretera de Madrid, al pasar Calvarrasa de Abajo, en el término municipal de Pelabravo. Al parecer el coche y los ciclistas iban en la misma dirección y al llegar el coche a su altura los arrolló, según las informaciones que se publicaron en prensa, debió tratar de esquivarlos en el último momento, por lo que dio un volantazo, se salió hacia la parte derecha de la carretera, reventó una rueda y perdió el control, quedando volcado boca abajo en el lado contrario de la carretera. ...

Curiosidades del aeródromo de San Fernando Vamos a explorar unas anécdotas poco conocidas de este aeródromo  Don Antonio Pérez Tabernero fue un importante ganadero de toro bravo a nivel mundial. Hijo de Fernando Pérez, fundó su ganadería en la finca del Hospicio, a la que llamó finca de San Fernando en honor a su padre. En su dehesa se criaron aquellos toros que llegaban a Madrid con el hierro de Don Antonio Pérez de San Fernando, todo junto en la frase. Pero no es lógico hablar de toros en una página de la guerra civil, o sí. Ya que en esa dehesa de San Fernando es donde se ubicó el primer aeródromo de la provincia de Salamanca, llamado como la finca. En ese mismo aeródromo es donde se realizó la famosa reunión de la Junta de Defensa Nacional que acabo con el nombramiento de Franco cómo jefe del gobierno del estado, del que ya hemos hablado en alguna otra ocasión. ¿Por qué San Fernando se convierte en aeródromo? La primera y más curiosa, el motivo de emplear esta finca como aer...